V Open de RallySlot Ciudad de Granada

 Un año mas, nos complace informaros que ya estamos preparando nuestro Open de Rally Slot Ciudad de Granada en esta su quinta edición.

LUGAR
En esta ocasión el Open se celebrará en el nuevo local de la escudería, situado a pocos metros del local actual. La dirección es C/ Juan Carlos I, 21.

COMO LLEGAR
Nos situamos en la entrada de Otura en la salida de la autovía OTURA - LA MALAHA núm. 139
Entramos a la población por una carretera ascendente. 100 metros despues de haber pasado el cambio de rasante y hemos comenzado a bajar, en el desvío debemos continuar por la derecha.

Veremos en el desvío la indicación para el "Asadero de pollos KIKI", seguiremos su indicación pues estamos justo enfrente del asadero.

A 200 metros veremos el siguiente cruce en el que debemos continuar por la izquierda.

Al final de esa calle encontramos el asadero a la izquierda y el local del club a la derecha, junto Churrería Sara.

ALOJAMIENTOS
En la población de Otura existe un hotel muy cercano, que está situado en la salida de la autovía de OTURA - LA MALAHA. Hotel Restaurante Boabdil. aquí tenéis su página web en la que realizan reservas online. http://www.restauranteboabdil.com/hotel.html

TANDAS CLASIFICATORIAS
Como es de costumbre, el sábado se celebrarán las categorías de 1/24 y el domingo las de 1/32.

El parque cerrado del sábado se abrirá a las 14:00h. A las 15:00h pasará el coche cero y tendrá comienzo la prueba. Primero correrán los pilotos inscritos en la categoría de WRC y una vez concluida esta lo harán los de Clásicos.

El parque cerrado del domingo se abrirá a las 8:00h. y a las 9:00h pasará el coche cero y tendrá comienzo la prueba.

INSCRIPCIONES
Las inscripciones se abrirán el próximo día 10 de junio a las 21:00, en este blog, momento en el que se tendrá acceso al formulario de inscripción desde un enlace habilitado para tal efecto.
Se podrá participar en varias categorías, según la escala.
Para la escala de 1/24 se podrá participar en las dos categorías existentes, WRC y Clásicos.
Para la escala de 1/32 solo se podrá participar en una de las categorías existentes.

INSCRIPCIONES CERRADAS

PRECIOS
15€ Una categoría
25€ Dos categorías
30€ Tres categorías

PREMIOS
Obtendrán trofeo los tres primeros de cada categoría, siempre que existan 5 o mas inscritos en ella. Tanto en 1/32 y 1/24.
Copa Clásicos SCX Mitoos, obtendrán premios los tres primeros, premios cedidos por MITOOS.
Copa MSC Clásicos, obtendrán premios los tres primeros, premios cedidos por MSC.
Obtendrán premio el ganador absoluto en 1/32 y 1/24.
Las categorías que no se inscriban 5 o mas participantes, no se obtendrá premio, aún así si se podrá participar.


REGLAMENTOS
Reglamentos para las categorías de 1/32
Reglamentos para la copa Mitoos SCX Clásicos
Reglamentos para la copa MSC

Reglamentos para las categorías de 1/24



ASTON MARTIN DE BLACK ARROW.

Como algunos de vosotros me estais haciendo la misma consulta, os informo que si está admitido el Aston Martin de Black Arrow en SN-GT. 

El coche cero de este evento será un modelo de este en Kit, que nos proporcionará Black Arrow. El cual será decorado para la ocasión y será sorteado entre todos los asistentes del Open al finalizar la prueba.




NEUMÁTICOS MITOOS

Para la Copa Mitoos de Clásicos SCX será obligatorio el uso de neumáticos Mitoos M001 (17x10,5) Medio Slick para el eje trasero, que facilitará la organización a los pilotos (tras la inscripción), en el parque cerrado.

Para el resto de categorías de escala 1/32, el uso de Mitoos también lleva aparejado grandes ventajas, ya que además de optar a los premios y trofeos generales de cada categoría, el fabricante Mitoos hará entrega de un kit de material variado a los primeros clasificados de la copa Mitoos.

La organización hará entrega gratuita de un primer par de neumáticos Mitoos para el eje trasero tras confirmar la inscripción. Se podrá usar un nuevo juego de neumáticos en cada pasada al precio de 2€ el par. 

Dispondremos de varias referencias Mitoos:
M084 (19x10) blando semi-slick
M085 (20x11) blando semi-slick
M086 (19x10) Medio micro-taco
M087 (20x11) Medio micro-taco
M088 (19x10) Blando Rayado
M089 (20x11) Blando Rayado

RESULTADOS

 Aquí tenéis los resultados de nuestro V Open. Esperamos, sinceramente, que todos los asistentes hayan disfrutado tanto como nosotros. En cuanto tengamos un rato os colgaremos una crónica.

Gracias, de todo corazón y hasta la próxima.

Resultados de 1/24

Resultados de 1/32

Fotos

3ª Prueba de Raid

Bueno, bueno... Menudo Raid nos hemos pegado este domingo... De momento os dejo algunas fotos y los resultados.

Crónica de la carrera:
El pasado domingo día 2 de Junio se disputó en las instalaciones del club hookedslot la tercera prueba de raid del campeonato. La prueba constaba de 2 tramos mixtos scalextric y ninco en el que se correría por parejas en los 2 carriles sumando al final los tramos conseguidos para determinar el vencedor de la prueba.

Se empezó por la mañana procediendo al sorteo de los neumáticos Mitoos que la marca nos proporcionó para este raid y casi todos los participantes decidieron montarlos con excelentes resultados en la prueba.

El parque cerrado del turno de mañana fue muy variado con muchos coches, camiones, prototipos y quads con lo que hizo que la parrilla de la prueba fuera mucho más espectacular.

Empezaron los camiones abriendo pista y levantando harina con Mijeño imponiendo un ritmo fuerte desde el principio. Jesús rodero le seguía bastante de lejos con su recién estrenado camión el cual le fue muy bien y le dió muchas satisfacciones en la prueba. Sergio Maldonado tuvo problemas y se vió muy retrasado en la prueba.

En t3 empezó dominando Pablo con su touareg proto marcado de cerca por Mijeño con su hummer con mecánica logan. Esto pasó en el turno de mañana, porque en el turno de tarde el dominio en la categoría de preparados (T3) fue de Josue, que se quedó a tan solo de 40 tramos para alzarse con la victoria en la clasificación general. Info tuvo varios problemas de adaptación a su nuevo hummer-logan y les seguía a más distancia. Victor empezó bien con el hummer con chasis propio, aunque se fue retrasando poco a poco por problemas de trencillas que tendrá que solucionar.

El plato fuerte vino en T2 donde Víctor Daza con su Peugeot 405, que corrió el turno de tarde, arrasó en la prueba con sus gomas mitoos y no dio opción a los otros participantes. Le siguió Josue en T3 y Kico en T2 con un buggy de Exin, que corrió muy inteligente por la mañana y sin cometer errores. A Kico le siguió a solo 5 tramos de distancia en cuarto lugar Pablo Anguita que al igual que el 6º clasificado Josué Arenas cometieron un error de trencillas y tuvieron problemas durante la primera pasada de la prueba con lo que les fue difícil recuperar tiempo para los primeros puestos. En quinto lugar quedó Mijeño con su camion Logan, que dominó de principio a fin la categoría mas bestia (T5). En sexto lugar quedó Juan de la Cruz que con Jesús Rodero (9º), nos brindaron los mejores piques del turno de mañana al mantener una batalla corriendo muchísimo rato en paralelo con unos espectaculares adelantamientos, una batalla perfecta. Les siguió en el undécimo puesto Álvaro Martín con su touareg tuvo problemas de guía por un coche que no le permitía nada y eso le privó del podium. En el 12º puesto Alberto López que no tuvo su día con su magnífico Patrol y cometió varios errores que le privaron de estar en los primeros puestos. Decimotercero fue Sergio Moreno con su espectacular Montero evo de scalextric que deslumbró con sus luces todo el tramo con un pilotaje muy regular sin cometer demasiados errores. A continuación le seguía de cerca Jaasu con su recién estrenado camion (espectacular decoración nos brindó este piloto procedente de Linares) y Ramón Brieba que aunque no tuvo suerte con su camión y su range rover T3 se llevó un buen sabor de boca al ver que su touareg se adaptó bien a los tramos y pudo disfrutar del pilotaje de este coche. El decimosexto puesto lo ocupó la promesa de la escudería RAS Jorge Ruiz que esta vez tuvo más problemas con su touareg y no pudo pelear por los primeros puestos pero estamos seguros que pronto estará ahí luchando con los mejores pilotos. A Jorge le siguió Info que definitivamente no tuvo su día en los tramos, lo cual es una pena ya que siempre es un piloto regular que lucha por el top 5. Otro piloto de la escudería RAS Álex megías que con un buggy de scalextric ocupó la decimooctava posición y tuvo varios problemas y errores que le relegaron a los últimos puestos de la carrera. También cabe destacar a nuestro piloto mas "nervioso" Javi Ruiz (el tio está en todos lados a la vezzzz), que con su peugeot 405 tuvo muchos problemas de trencillas y no pudo encontrar ritmo. Esperamos que la próxima vez venga con las pertinentes modificaciones y luche por los primeros puestos de la prueba, ya que su evolución ascendente es notable. En los últimos puestos quedarón los vehículos de Sergio Maldonado y Ramon, que por problemas mecánicos (que no pudieron solucionar a lo largo del raid), no pudierón optar a puestos de puntos

Con esto concluye una magnífica prueba de raid en el club Hookedslot y os damos las gracias a todos los asistentes que hicisteis de esta prueba una gran fiesta. Por nuestra parte seguiremos evolucionando para que cada vez nuestro campeonato de raid tenga más alicientes y divertidos tramos.

Agradecemos una vez más la colaboración de nuestro patrocinador Mitoos que proporcionó neumáticos para esta prueba y los pilotos estuvieron muy contentos con los resultados que dieron.

Os esperamos en la próxima carrera.

Un saludo.